Os monstros marinhos da URSS: os projetos mais ambiciosos

Delfin, navio do Projeto 1231

Em 28 de julho, a Rússia celebra o Dia da Marinha e para comemorar as conquistas tecnológicas da URSS nessa área, o colunista do Sputnik Andrei Kots lembrou os projetos soviéticos mais ambiciosos que não se realizaram.


Os navios de guerra gigantes de Stalin

No início da década de 1930, o alto comando da União Soviética tomou a decisão de criar uma poderosa frota oceânica. Seus principais pilares seriam os encouraçados do Projeto 23, cuja construção começou simultaneamente em várias cidades em julho de 1938.

Estes navios de guerra seriam os maiores e mais poderosos do mundo. O deslocamento de cada um deles seria de 65 mil toneladas, teria 270 metros de comprimento e 38 metros de largura.

O encouraçado Sovetski Soyuz, do Projeto 23, fotografado por um avião alemão em um estaleiro no Báltico.
O encouraçado Sovetski Soyuz, do Projeto 23, fotografado por um avião alemão em um estaleiro no Báltico.

Para impulsionar esses gigantes, seus motores teriam um poder de 200.000 cavalos, o que lhes permitiria atingir uma velocidade de 29 nós. Cada um desses couraçados de batalha seria tripulado por 1.226 marinheiros e 66 oficiais. Eles seriam armados com canhões de 460 mm capazes de lançar projéteis com peso superior a uma tonelada a uma distância de até 46 quilômetros.

Ao mesmo tempo, eram verdadeiros tanques flutuantes que poderiam sustentar a explosão de 750 quilos de explosivos. A título de comparação, os torpedos comuns da época continham apenas 300 quilos de explosivos. Eles também seriam equipados com diferentes armas de defesa aérea.

Um canhão de 460 mm que seria instalado nos navios de guerra do Projeto 23. Na foto, o canhão está em uma bancada de testes
Um canhão de 460 mm que seria instalado nos navios de guerra do Projeto 23. Na foto, o canhão está em uma bancada de testes

No entanto, com o início da Segunda Guerra Mundial, todos os recursos foram redistribuídos. Portanto, o projeto foi cancelado e os navios foram desmantelados. Na verdade, a blindagem de um deles foi usada para construir fortificações durante o cerco de Leningrado.

Após a guerra, a era dos porta-aviões chegou, então os construtores soviéticos nunca mais voltaram para a fabricação dos navios de guerra do Projeto 23. Curiosamente, Josef Stalin usou este projeto para enganar o alto comando americano e o impacto no desenvolvimento de sua indústria militar.



O porta-mísseis 'Golfinho'

Nos anos 50 e 60, a URSS considerou a criação de um tipo completamente novo de navio: uma mistura de hidrofólio e submarino com mísseis. Curiosamente, a ideia do Projeto 1231, chamado Delfin, foi proposta pelo presidente soviético Nikita Khrushchev.

A ideia era que o Delfin se movesse sob a superfície da água para uma maior furtividade. Então, ao se aproximar do inimigo, o navio teria que subir e entrar em uma posição de lançamento em alta velocidade antes de mergulhar novamente.

O Delfin se moveria com suas asas submersas para alcançar maior velocidade na superfície da água
O Delfin se moveria com suas asas submersas para alcançar maior velocidade na superfície da água

Segundo o projeto, seu deslocamento seria de cerca de 450 e 600 toneladas. Teria um comprimento de 63 metros e uma velocidade que variaria entre 14 e 38 nós, dependendo do modo de navegação.

Sua arma principal seriam os mísseis de cruzeiro anti-navio P-25, que na época estavam em pleno funcionamento. No entanto, após um estudo minucioso do projeto, os especialistas concluíram que a nova tática não levava em conta muitos fatores.

Além disso, eles enfatizaram que seu nível de proteção não seria maior do que os barcos comuns, mas sua fabricação seria substancialmente mais cara. Isso pôs fim a este projeto.



Um submarino de desembarque

Os submarinos nucleares do projeto 717 prometiam ser um tipo verdadeiramente único de submersíveis. Este navio deveria se aproximar das praias para descarregar por sua parte frontal o equipamento militar e as tropas de desembarque.

Seu desenvolvimento começou em 1967 e em 1971 já havia um projeto técnico. Na verdade, era uma espécie de submarino múltiplo: consistia em três cascos unidos . O centro seria o próprio submarino e os dois lados serviriam como depósitos de transporte para veículos militares.


O projeto previa um comprimento de 190 metros e um deslocamento de 18.000 toneladas. Além disso, teria uma grande variedade de armas: transportaria minas submarinas, lançadeiras de torpedos e canhões antiaéreos de 30 mm.

No entanto, o projeto foi cancelado porque, na década de 1970, os submarinos que transportavam mísseis balísticos eram mais importantes e todos os esforços nesse setor foram redistribuídos.


Um porta-aviões que não cruzou os oceanos

O porta-aviões Ulyanovsk do Projeto 1143.7 deveria ser a nau capitânia dessa classe na Marinha da URSS. Assim, seu deslocamento completo era de cerca de 80.000 toneladas e seu comprimento chegava a 325 metros .

Uma ilustração feita em 1984 por uma revista americana do porta-aviões soviético Ulyanovsk
Uma ilustração feita em 1984 por uma revista americana do porta-aviões soviético Ulyanovsk

Graças à sua propulsão nuclear, ela poderia permanecer no mar sem reabastecimento por cerca de quatro meses e serviria como base para 70 aeronaves. Entre elas estaria o caça Su-33, o helicóptero Ka-27 e uma aeronave de alerta antecipado completamente nova: o YaK-44. Além disso, o Ulyanovsk teria seus próprios mísseis anti-navio Granit.

Um modelo em escala do porta-aviões nuclear Ulyanovsk
Um modelo em escala do porta-aviões nuclear Ulyanovsk

Infelizmente, no início dos anos 90, o porta-aviões foi removido da Marinha e seu financiamento cessou. Após o colapso da URSS, o projeto foi definitivamente cancelado e a parte já construída do navio foi desmantelada.

Traduzido por Pacto de Varsóvia.

20:35 28.07.2019 (atualizado às 20:51 de 28.07.2019) Sputnik

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