Para especialista militar, F-35 é um 'iPhone' se comparado ao Su-57

Caça norte-americano da quinta geração F-35

O especialista militar Andrei Frolov afirmou, em entrevista ao jornal russo Izvestia, que o caça americano de 5ª geração F-35 Lightning II é um "iPhone" em comparação com o Su-57 russo.

Após o anúncio do Pentágono sobre a exclusão da Turquia do programa F-35 em conexão com a compra do sistema antiaéreo russo S-400, Moscou ofereceu sua alternativa a Ancara. Na quinta-feira, o chefe da corporação estatal Rostec, Sergey Chemezov, disse que a Rússia está pronta para fornecer para a Turquia caças multiuso Su-35 da quarta geração ++. Para Ancara, essa seria uma boa opção se ela enfrentasse a necessidade de comprar urgentemente um lote de aeronaves. No entanto, se falarmos sobre a perspectiva de longo prazo, seria obviamente muito mais interessante para os turcos comprarem o russo Su-57 de quinta geração.

Agora está na agenda de Ancara a substituição dos caças F-16 de modelos mais antigos​​. Apesar de toda a modernização, eles estão gradualmente tornando-se obsoletos. Por um lado, os turcos estão desenvolvendo independentemente jatos de caça de quinta geração TF-X. Mas grande parte do trabalho neste projeto é realizada no Ocidente, inclusive no Reino Unido. Pode ser que, devido a eventos recentes, a interação com o Ocidente neste programa diminua. Mas mesmo que isso não aconteça, essa ainda é uma longa história e não sabemos se a Turquia será capaz de criar e lançar de forma independente seu caça para produção em série.

Acontece que no início da década de 2020, a república turca terá uma grande necessidade para uma nova aeronave. As máquinas de quarta geração - os europeus Rafale, Eurofighter e Saab Grippen - não podem ser consideradas, assim como ofertas similares de outros países. Das mais novas aeronaves no mercado dessa época, só pode haver o caça chinês J-31 e o russo Su-57. Não haverá nada para escolher. E se a necessidade de um novo avião para os turcos for muito grande, é provável que eles comprem aparelhos russos.


Se o J-31 estará pronto no início dos anos 2020 ainda é desconhecido. E que máquina será essa, também é uma grande questão. E o russo Su-57 é quase uma aeronave de produção, e nos próximos dois a três anos continuará a ser desenvolvido. Como um produto de exportação, nosso caça estará mais, digamos, amadurecido.

Há mais um fator importante. Na história da compra de sistemas antiaéreos para a Turquia - quando a proposta russa foi escolhida - os americanos pressionaram em grande parte Ancara porque não estavam prontos para compartilhar plenamente os segredos tecnológicos de seus sistemas de mísseis de defesa aérea Patriot. E, além disso, após a tentativa de um golpe militar em 2016, a república está muito cautelosa com os Estados Unidos, porque eles realmente apoiam os principais opositores do atual regime turco - os Gulenistas.

E mesmo se você não levar em conta considerações políticas e tecnológicas, o F-35, tal como o Patriot, é muito caro e a proposta russa parecerá mais lucrativa.

Se os turcos expressarem o desejo de comprar o Su-57, posso supor que a Rússia estará pronta para transferir parte da tecnologia e talvez desistir da produção de alguns componentes. Além disso, Moscou é muito mais leal em questões políticas. Muito provavelmente, a própria Rússia não iria interromper o fornecimento de jatos para a Turquia por questões políticas, como os Estados Unidos fizeram. Praticamente não existe tais precedentes. A única exceção é a história do contrato iraniano para o fornecimento de S-300. Mas, em primeiro lugar, a recusa da transação ocorreu antes do início das entregas e, em segundo lugar, foi causada por acordos internacionais - esta não é uma vontade russa isolada. Além disso, ainda os colocamos em nossos sistemas.

Software vulnerável

Assim, as compras de Su-57 russos possuem, em primeiro lugar, menos riscos políticos e, em segundo lugar, a aquisição de know-how tecnológico. Mas, além disso, o F-35 americano é um tipo de “iPhone”, que a qualquer momento pode tornar-se um brinquedo inútil se você não tiver uma conexão permanente com a Apple Store e atualizações regulares. Pelas mesmas razões, o F-35 pode virar uma pilha de sucata dispendiosa. O fabricante pode bloquear o software a qualquer momento. As capacidades do Su-57 são classificadas, mas acho que não é tão “digital” quanto o F-35. E mesmo que o fosse, a probabilidade de tal cenário é ainda menor. Mais uma vez, a Rússia nunca usou um único embargo de armas. Este não é o nosso método.

Sem mencionar que existem muitas falhas de design no F-35. Se bombas são colocadas em seus suportes externos, a furtividade é perdida e seu compartimento interno não é muito grande. O F-35 foi originalmente criado como uma aeronave universal para três tipos de forças armadas - a Marinha, a Força Aérea e o Corpo de Fuzileiros Navais. Isso afetou as especificidades de seu leiaute, que no final não foi o mais bem-sucedido. O Su-57 não teve tais restrições e, como um avião de ataque, pode ser muito mais interessante.


Embora a decisão de excluir a Turquia do programa F-35 já tenha sido anunciada oficialmente, na minha opinião, as partes ainda podem entender-se. Eles têm a oportunidade de chegar a um acordo e encontrar uma fórmula que permita a ambos entenderem-se: a Turquia não recusa o S-400 e os EUA a deixam no programa F-35, mas ao mesmo tempo procuram atender a certos requisitos de Ancara.

Mas se ambos os lados não cederem um pouco, a probabilidade de o F-35 não ser entregue é bastante alta. Pelo menos com os atuais líderes da Turquia e dos Estados Unidos. E então a Turquia pode se tornar o primeiro cliente estrangeiro do mais novo caça russo, o que fortalecerá significativamente a posição da Rússia no mercado mundial.

Traduzido por Pacto de Varsóvia.

19 de julho de 2019 08:00 Izvestia

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