THE TELEGRAPH - A Força Aérea Alemã não está conseguindo cumprir os requisitos mínimos de treinamento da Otan porque não tem aeronaves suficientes para seus pilotos voarem, surgiu na segunda-feira.
Quase metade dos pilotos da Luftwaffe não conseguiram cumprir a meta da Otan de 180 horas de voo no ano passado, porque suas aeronaves foram imobilizadas por problemas de manutenção.Apenas 512 dos 875 pilotos da Força Aérea conseguiram atingir a meta, admitiu o governo alemão em resposta escrita a uma pergunta parlamentar.
A divulgação aumentará as preocupações entre os aliados da Otan na Alemanha em relação ao subfinanciamento crônico.
"A Luftwaffe está em baixa", disse o tenente-general Ingo Gerhartz, chefe da equipe da força aérea, em um evento da indústria de defesa em Berlim no mês passado.
“As aeronaves estão imobilizadas devido à falta de peças de reposição ou nem mesmo estão no local, já que estão em manutenção”.
Surgium em fevereiro que em média apenas 39 dos 128 jatos Eurofighter da Alemanha e 26 de seus 93 caças mais antigos Tornado estavam disponíveis para combate ou treinamento no ano passado.
Os últimos detalhes deixam claro o grau da tarefa que Annegret Kramp-Karrenbauer deverá enfrentar, vista amplamente como a sucessora escolhida por Angela Merkel, que assumiu o cargo de ministra da Defesa no mês passado.
A agência militar do parlamento alemão alertou no ano passado que a escassez de equipamentos militares é tão grave que o país não pode cumprir seus compromissos com a Otan.
A Alemanha está sob intensa pressão dos EUA para aumentar os gastos com defesa. O presidente Donald Trump pediu que cumprirem a meta da Otan de gastar 2% do PIB em defesa.
Mas o governo de Merkel recuou desde então nas promessas de aumentar os gastos com a defesa em face da oposição de seu principal parceiro de coalizão, os social-democratas (SPD).
Apesar das promessas tanto de Merkel quanto de Kramp-Karrenbauer de avançar em direção à meta, os atuais gastos alemães com a defesa continuam muito aquém do valor de somente 1,3% do PIB.
Agora há preocupações de que os pilotos estejam deixando a Força Aérea frustrados por não conseguirem voar. Seis pilotos demitiram-se no primeiro semestre do ano passado, em comparação com um total de 11 nos cinco anos anteriores
“Um piloto só é bom no ar, não no chão. Nossa força aérea precisa de horas de voo suficientes”, disse Alexander Graf Lambsdorff, um parlamentar da oposição Free Democrats (FDP).Traduzido por Pacto de Varsóvia.
5 DE AGOSTO DE 2019 14:41 The Telegraph
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