É assim que a Rússia sobreviveria a um apocalipse nuclear

1 de março de 2020 The National Interest

É assim que a Rússia sobreviveria a um apocalipse nuclear

Apesar do grande número de bunkers, os recentes avanços na tecnologia de dispersão atômica ameaçam tornar obsoleto o padrão mínimo de defesa civil. 

Segundo o Ministério das Situações de Emergência da Rússia, no caso de um ataque nuclear a Moscou, há espaço nas instalações subterrâneas para toda a população. Embora essa seja uma afirmação muito ousada, Moscou é famosa pela enorme quantidade de bunkers disponíveis para a Defesa Civil (гражданской обороны) e os militares. O moscovita comum geralmente tem uma ou duas histórias curiosas sobre como surgiram os bunkers em sua vida cotidiana. Mas que tipos de bunkers existem? Quão protegidos eles são?


No nível mais alto, os bunkers em Moscou podem ser classificados em quatro tipos: porão, metrô, metrô-2 e esfera. Os dois primeiros tipos são amplamente utilizados para a Defesa Civil. Os dois últimos são usados ​​principalmente por agências militares e governamentais.

O maior e mais famoso sistema de defesa civil da Rússia é o metrô de Moscou. O metrô foi projetado especificamente para proteger contra ataques nucleares, apresentando não apenas profundidade, mas também reforços nos túneis e nas portas de proteção, que permitem uma vedação total contra a onda de choque e a radiação. Essas portas geralmente são restritas às estações principais, as estações periféricas podem ter menos ou nenhuma proteção contra ondas de choque.

As estações mais recentes são geralmente construídas com proteção contra ondas de choque usando métodos militares modernos. Notavelmente, a estação "Park Pobedy" é construída usando módulos blindados pré-fabricados e os túneis são escavados de baixo para cima. Normalmente, os tuneis são escavados de cima para baixo a partir da superfície, mas a escavação para cima minimiza a probabilidade do reconhecimento por satélite encontrar a localização dos túneis, pois o equipamento de construção e a concretagem não podem ser vistos se estiverem no subsolo.

Módulos blindados pré-fabricados que revestem as paredes dos túneis
Módulos blindados pré-fabricados que revestem as paredes dos túneis

Além do metrô, vários outros abrigos civis estão espalhados por Moscou. Esses abrigos geralmente são bastante rasos e oferecem proteção limitada contra o impacto de uma onda de choque. Sua presença é geralmente encontrada pela presença de várias chaminés e saídas de ar que fornecem ar renovado nesses bunkers. Alguns desses abrigos foram redirecionados para empresas e estacionamentos. Geralmente são do tipo "porão".

Os detalhes desses bunkers são de conhecimento público, pois existem documentos descrevendo as especificações mínimas. Todos os bunkers devem ser capazes de sobreviver a uma onda de choque de até cem quilopascal e ter reservas de comida e água por dois dias. Os sistemas de filtragem de ar também são padrão. A geração de energia também é fornecida para operar os sistemas de filtragem e iluminação do ar.


Após um período de estagnação, o governo parece estar dispendendo recursos com esse aspecto da infraestrutura novamente, com um programa iniciado em 2015 que constrói ou renova os antigos bunkers de defesa civil. Exercícios de larga escala foram realizados em 2016, envolvendo mais de 40 milhões de pessoas.


Muito menos informações estão disponíveis nos bunkers militares, mas eles tendem a ser mais profundos do que os bunkers civis. Enquanto os bunkers militares foram construídos pela primeira vez nos tipos "porão" e "metrô" (o complexo Tagansky Bunker 42 é um bom exemplo de um bunker antigo no estilo "metrô"), os militares passaram para a "esfera" e o "metro-2" tipos de bunkers nas décadas de 1970 e 1980.

O estilo "esfera" de bunker foi desenvolvido como uma maneira de melhorar a capacidade de sobrevivência de bunkers rasos, pois os bunkers rasos são mais baratos de construir do que os mais profundos. Para obter maior capacidade de sobrevivência, um bunker externo é feito na forma de uma esfera. Esta esfera é colocada dentro de um eixo circular raso. Amortecedores são colocados ao redor da esfera conectando-se a um bunker interno. Esses absorventes amortecem os ocupantes das ondas de choque de uma explosão nuclear.

Um dos corredores do Tagansky Bunker 42
Um dos corredores do Tagansky Bunker 42

Outros bunkers que usam tecnologia semelhante na qual o bunker central é suspenso em amortecedores em uma estrutura central também podem estar presentes, com muitas variações na forma do bunker central. Existem rumores de que os tipos "cilindro" e "porca" (hexagonais).

O famoso estilo bunker "metro-2" é apresentado de maneira semelhante ao estilo "metro" mais antigo, mas é mais profundo no subsolo para maior resistência a ondas de choque e sigilo. Dizia-se que ele foi construído em duas fases, sendo a primeira nas décadas de 1970 e 1980, chamada D-6, e a segunda entre 1990 e 2000, pela empresa TIS (OAO Трансинжстрой), que também constrói estações de metrô civis.


No entanto, a maioria das fontes que relatam o Metro-2 é especulativa, com as principais sendo relatórios de entusiastas que podem ter encontrado algumas entradas ou saídas do Metro-2 ou um relatório do DIA da década de 1990 no sistema.

Apesar do grande número de bunkers, os recentes avanços na tecnologia de dispersão de ogivas atômicas ameaçam tornar obsoleto o padrão mínimo de defesa civil. À medida que a tecnologia de dispersão atômica melhora, como a usada no Super Fuze estadunidense, é mais provável que os níveis de pressão experimentados pelos bunkers de defesa civil excedam em muito a sua classificação de projeto.

Traduzido por Pacto de Varsóvia.

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